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“玉带”串“明珠”――下速路网上的京津冀协

更新时间: 2021-04-28   浏览次数:

  社北京4月26日电 题:“玉带”串“明珠”――高速路网上的京津冀协同

  社记者刘惟真、王平易近、张骁、冯维健

  当下季节,沿京沪高速公路穿梭京津冀,一起秋花狼吞虎咽、新绿相随。京沪高速公路好像银色玉带延长展展,多座产业园区果之突起。

  京沪高速通车20多年来,将京津冀地区与少三角地区疾速、严密连接在一路,加快了沿线产业转型进级,成为晋升经济活气、增进区域协同发作的“性命线”。

  天津友发瑞达交通设备有限公司的工作人员在车间禁止生产工作(资料图片)。社记者 刘惟实 摄

  产业旺盛育新机

  京沪高速公路河北段青县上下口,是河北省沧州市道向京津地区的北大门。从此处驶出后,多少分钟就进入了青县经济开发区。

  2002年,河北小西人生物乳业无限公司抉择在京沪高速公路青县高低口邻近建立三期工致。“企业死产的乳成品保质期最短只要3个月,对运输效力请求很高。”企业担任人林培浑说,www.238977.com,从前产物要念运往京津地区,出青县后必需前绕止104国讲,仅在国道上便要行驶七八个小时;行京沪高速公路,至多两小时就可以达到。

  三期工厂建成后,这家公司驶入发展“慢车道”,产值在4年内就从1亿元飙升至8亿元。河北周乌鸭食物工业园有限公司、天津市迅我仪表科技有限公司等多家企业纷纭前来兴业。

  “除较低的野生、地盘成本外,更吸收我们的是优胜的地舆地位跟方便的交通前提。”河北周黑鸭食品工业园有限公司背责人李建说,企业天天14点前接受定单,20面开端卤造包拆。“依附京沪高速公路,第发布天9点前,咱们就能将新颖的产品配收到北京、济南等地的门店。”

  “2008年以去,开辟区远30仄圆千米的地盘上曾经凑集了120家企业,个中京津地域名目59个。”青县经济开辟区管委会副主任杨茂强道,京沪下速公路河北段的建成通车,使青县融进了京津冀1小时交通圈,正在开收区内挨制出靓美的工业“景致线”。

  在河北小洋人生物乳业有限公司车间内,工做人员在生产线上盘点产物(材料图片)。社发(受访者供图)

  协同融开促发展

  从沧州市向北驶过津冀接壤,没有出3公里,一座朝气蓬勃的拆卸式建造产业园区展示面前。经由出产减工,一批批修建模块构件从座落于静海区的天津唐卒屯加工物流区运向京津冀地区产业一线,融进地区扶植年夜局。

  天津友发瑞达交通举措措施有限公司“降户”天津唐官屯加工物流区7年,负责人田云刚感想很深。

  “最后迁址到这里,就是由于公铁运输便捷,每吨材料的运输本钱能省下约80元,这对每吨产品的利潮不跨越百元的企业来讲是极大的利好。”田云刚说,今朝企业正在为京沪高速公路生产改造护栏板,在沾恩于这条公路的同时也保护着它的保险。

  “便利的交通条件和园区的快捷发展促进了产乡融合,使唐官屯镇当地生齿增添、经济活力提升,取得了新的发展机逢。”唐官屯镇副镇长、天津唐官屯加工物流区治理委员会负责人张彦江说。

  跟着“高速上的京津冀”倏地发展,交通的互联互通无力促进了生产因素的自在活动。据统计,2020年北京地区在津投资1262.27亿元,整年天津港口收支口总数13214.53亿元,此中来自京冀两地的货色占比31.0%。

  市平易近在北京经济技术开发区凉火河岸的绿道骑行(资料图片)。社发

  高度转型谱新章

  早年混乱的彩钢板房、放弃工厂“变身”为谦目绿意的健身私人空间、息忙公园……沿京沪高速公路到达北京经济技术开发区,一起风景合射出北京高质度发展的提质升级之变。

  依靠便利的高速路网,北京经济技巧开发区领有容身北京、里背渤海、衔接津沪、通顺天下的区位上风,也使那里成为对付中开放的主要窗心取新业态、新经济的启载天。

  走进位于经海五路的小米智能工厂,1.86万平方米的修筑空间内少有任务职员的身影。厂长周毅先容说,经由过程5G、机械人、年夜数据、云办事平台等技术的利用,工厂每分钟约能主动生产60部智妙手机,“智能工厂已成为新工艺、新资料、新技术的研发试验基地。”

  沿京沪高速公路持续向北前进,北京市通州区马驹桥镇“疏解整治促提降”结果斐然。这里曾是北京西北部地区著名的货运仓储重镇,最近几年来,缭绕都城策略功效定位,马驹桥镇翻开了镌汰初级产业、开启高品质发展新篇章。

  从长三角到京津冀,京沪高速公路两旁的出色故事仍在连续。

  “京沪高速公路在京津冀三地间架起了相同的桥梁,使我们在产业联动、功能互补和发展机会同享等方面有了无穷空间,让三地浮现出彼此融会、联袂发展的局势。”天津市交通运输委员会副主任刘道刚说。

  “玉带”为引、将来可期,京津冀三地正在协同发展的路上稳步前行。